フォロー割引始めましたマグナフローのスリップオンマフラーノックアウトのインチですクロームボディにブラックのエンドキャップです全長はセンチくらいですのハーレーダビッドソンのツーリ 企業は顧客満足度を高めるため、返品ポリシーを見直すことが求められています。具体的には、簡易な手続きや柔軟な対応を心がけることで、顧客からの信頼を得ることが重要です。
フォロー割引始めました。
マグナフローのスリップオンマフラー・ノックアウトの4インチです。クロームボディにブラックのエンドキャップです。全長は、74センチくらいです。’16のハーレーダビッドソンのツーリングモデルに付けていました。付けて走行した距離は3,000キロ程度です。車検は、ハーレーの純正品に取り換えてください。現車もないので適合確認のお問い合わせをいただいてもお答えできません。
大きな傷は立ちごけによる傷で、10枚目の画像のポストイットを貼った上あたりです。ポストイットの長さは5センチくらいですので、ご確認ください。ポストイットは剥がします。取り付ければ下側になります。ほかにも使用によるこすれ傷や磨き傷、保管時の傷、マフラーバンドの取付痕などあります。
吊り下げ部分のビスはありますが、吊り下げステーやマフラーバンドはありません。ハーレーの純正品で取付けしていました。吊り下げの取付部分の内側に多少の錆、エンドキャップを取り付けるビスとワッシャーに錆びているのがありました。ボディーに点錆がありましたので、できるだけ磨きましたが、多少残っています。エンドキャップの内側に塗装剥がれと外側に塗装浮きのようなところもありました。
あとインナーにシャリシャリした音がありまして、エンドキャップから外しましたら、インナーのグラスウール周辺などに錆があり、剥がれたカサブタのような錆やカーボンのようなものが出てきました。ある程度は振って取り出しましたが、まだ内部に残っているようで、まだシャリシャリと音がします。錆は進行しますので、また錆のカサブタのようなものが増えると思いますし、エンドキャップを外していますので、グラスウールの破片やカスが出てきます。エアーで吹き飛ばしましたが、取付後、排圧で出ると思います。少しでもご不安があればご購入はお控えください。
全体的にはスチールウールなどで洗っていますので、磨き傷などありますし、エンドキャップ付近までは洗っていますが、内部までは洗浄できませんので、カーボンの付着、錆、汚れなどあります。
最初の画像のLED照明パネルは出品物に含まれません。ウッドテーブルやスケールも出品物に含まれません。中古品にご理解のある方をお待ちしております。
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